光纜科技》科技巨頭加緊佈局海底光纜

光纜科技》科技巨頭加緊佈局海底光纜

目前

海底光纜承擔著超過95%的國際互聯網通訊,截至2017年,全球總共有293條海底光纜系統投入了使用。

 

隨著互聯網科技,特別是移動式互聯網的興起,在過去10年間,全球互聯網數據消費量呈爆炸性增長趨勢。其中2013年互聯網流量達到【人均5GB】,而預計到2018年,這一數字將增至14GB。這種增長無疑會帶來流量問題,因此新建或升級海底光纜將是大勢所趨。

首先是谷歌(Google)

2015年8月谷歌宣佈建設『FASTER』【跨太平洋】高速互聯網光纜。其將利用6對光纜和光纖技術來連接美國日本,且最初的設計帶寬就將高達60Tbps(100Gb/s * 100波長* 6對光纖)——是此前SJC海底光纜帶寬的4倍,在去年已經投入運營。

 

FASTER海底光纜走線圖;所屬:GOOGLE、KDDI(日本)、新加坡電信、中國移動、中國電信、Global Transit

 

緊接著微軟在9月26日宣布,聯合Facebook、西班牙電信旗下基礎設施企業Telxius共同建造的全新海底光纜『Marea』(西班牙語Tide潮流的意思),日前已經順利完工,成為【大西洋】海域乃至全球最頂級的海底光纜通道。

 

MAREA海底光纜走線圖;它的傳輸帶寬達到了驚人的160Tb/s(20TB/s)一秒鐘下載電影

Marea海底光纜從美國東海岸弗吉尼亞州的海灘出發,在大約5200米的海底深處一路穿過大西洋,抵達西班牙畢爾巴鄂,全長超過6600公里,總重量4650噸,相當於34頭巨型藍鯨。

 

 

互聯網已經進入了視頻時代,視頻傳輸流量帶給傳統的互聯網帶來了巨大的壓力。更糟糕的是,網絡視頻行業並未滿足於目前的清晰度,正在朝著超高清4K,甚至是8K的方向努力,數據規模將會越來越大。

比如全世界最大的版權視頻網站Netflix,目前要求用戶具備至少5Mbps寬帶來觀看高清視頻,但是如果要看4K視頻,則必須具備25Mbps的寬帶。

另外,全球對於【虛擬現實技術】的興趣正在升溫。在虛擬現實體驗中,用戶每移動一步,周圍場景都會跟著發生變化,這意味著更加龐大的數據量需要傳輸,也會給互聯網帶來挑戰。

要做到能夠提供全球化的物聯網服務,同時可以得到更好的聯網速度,基礎設施『道路』將會成為關鍵性戰略資源。

許多金融巨頭公司為了獲得比競爭對手更快的消息和交易速度,會不惜重金建設專用微波網絡(這個超低調的公司花了1400萬美元,只為快萬分之0.7秒),各互聯網公司也必定會利用手握的基礎設施線路優勢提升自身的競爭實力。

中國的海底光纜發展情況

1989年 開始投入到全球海底光纜的投資與建設中;

1993年 實現了首條國際海底光纜的登陸(中日之間CJ海底光纜系統);

1997年 我國參與建設的全球海底光纜系統(FLAG)建成並投入運營,這也是第一條在我國登陸的洲際海底光纜;

2000年 亞歐海底光纜上海登陸站開通,我國實現了與亞歐33個國家和地區的聯接;

2016年 中國具備答案是4個入口(登陸站)和8條海底光纜(不包含香港、台灣)

 

 

中國的4站,8纜分別是山東青島登陸站(隸屬中國聯通)、上海崇明登陸站(隸屬中國電信)、上海南匯登陸站(隸屬中國聯通)和廣東汕頭登陸站(隸屬中國電信);

2016年4月,中國大陸、中國台灣、韓國、日本和美國的運營商則共同啟動了新跨太平洋國際海底光纜(New Cross Pacific,簡稱NCP)工程建設。該海底光纜全長超過1.3萬公里,設計容量超過80Tbps(比谷歌FASTER還快20Tbps)。預計將於今年第四季度投入運營。

一條海底光纜的截面結構

 

 

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