中國佈局》中國正在買下巴西

中國佈局》中國正在買下巴西

近年來

金磚四國出現了一個奇特的現象,日漸強大的中國,正開始不斷的買入巴西資產,從港口到電力能源等。

 

里約熱內盧附近的阿蘇港(Porto do Açu)曾被埃克•巴蒂斯塔(EikeBatista)稱為『通往中國的公路』,10多年前,是由這位巴西前億萬富翁所創建的超級港。

在大宗商品熱潮結束後,巴蒂斯塔在巴西的商業帝國幾乎無一倖存。他在2014年破產,留下一連串誇張承諾和龐大支出。但有一個項目蓬勃發展:那就是阿蘇港。新東家——總部位於美國的私人股本公司EIGGlobalEnergyPartners使其恢復活力,不僅成為通向中國的公路,很快還可能被中國企業擁有一部分股權。

 

 

阿蘇港延伸至里約熱內盧州北部的海灘,有一個碼頭伸入南大西洋近3公里。該港已經是出口至中國的鐵礦石的啟運港,也是巴西龐大海上石油發現(被稱為鹽下層石油區塊)的物流基地;中國兩大石油公司中石化(Sinopec)和中海油(Cnooc)擁有這些石油區塊的部分權益。

 

 

如今,EIGGlobalEnergyPartners正計劃擴建該港並開發新業務,從集裝箱碼頭發電廠鐵路,其中很多項目引起了中國企業的興趣。

EIG首席執行官R•布萊爾•托馬斯(R.BlairThomas)表示:中國正成為一個重要的合作夥伴,長期而言,不僅希望他們是客戶,還希望他們成為部分所有者。這家私人股本集團是阿蘇港運營商PrumoLogística的控股股東。

 

有意投資阿蘇港的中國企業正在進行的談判。

除了中石化,在巴西購買資產的中國企業包括承建三峽大壩的長江三峽(ChinaThreeGorgesCorporation)、輸電企業國家電網(StateGridCorpofChina)、貿易公司(Cofco)以及業務涵蓋航空和金融的綜合企業海航(HNA)、百度(Baidu)等科技公司也已進軍拉美最大經濟體。根據Dealogic的數據,今年和2016年,涉及中國企業的交易超過100億美元。

對於巴西而言,中國的投資熱潮來得正是時候,這些資本有助於支撐巴西舉步維艱的經濟。在過去兩年,巴西遭遇史上最嚴重的經濟衰退,國內生產總值(GDP)收縮逾7%。

自2005年以來,中國向拉美貸款超過1400億美元,其中近一半給了委內瑞拉。然而,北京方面正日趨從委內瑞拉和該地區其他傳統盟友(例如厄瓜多爾),轉向具備更穩健財務基礎和更大戰略可能性的國家,主要是巴西

支持者把這種合作視為兩個新興經濟大國的聯姻:一個是迅速增長的工業領軍者中國,另一個是農業和自然資源大國巴西

『我認為這是一種天然的匹配,中國擁有過剩的資金以及基礎設施方面的專業技能,同時他們需要巴西的原材料和食品。』瑞信(CreditSuisse)巴西投行部門前聯席主管、QMSCapital投資公司創始人馬塞洛•卡亞斯(MarceloKayath)表示。

美國陸軍戰爭學院(USArmyWarCollege)戰略研究所(StrategicStudiesInstitute)拉美研究教授R•埃文•埃利斯(REvanEllis)表示:『如果在該地區有著巨大經濟實力和影響力的巴西與中國高度結合,那真的會顯著改變戰略格局。』

『能源、採礦和農業等行業大有前途,而且投資巴西還協助需要向美洲出口的中國企業。』北京對外經貿大學(UniversityofInternationalBusinessandEconomics)國際貿易教授崔凡表示。

 

 

2017年頭8個月,中國在除巴西外的全球其他地區的投資減少40%,原因是北京正遏制對外投資(2016年中國的對外投資曾達到1700億美元的峰值)。然而中資在巴西的投資卻呈現相反的景象。

根據Dealogic的數據,今年迄今已宣布的中國併購巴西企業的交易總額達到108億美元,而去年全年為119億美元。這些數字高於2015年的近50億美元,而且是自2010年創下125億美元紀錄以來的最高水平。

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轉載自《Dan精心整理及口袋理財》


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